有关改装大灯的一些看法

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不少车友都对原厂大灯有颇多不满呀!改装大灯一直是比较热门又比较简单的改装项目,但不少车主很多想改灯,但是又对改灯存在疑虑。怕改灯后车灯会进水呀~怕改灯不能过年检呀~今天小编就来为想改装大灯或是对汽车大灯了解不多的朋友们扫扫盲。

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为什么要改装大灯?

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之所以改装,是因为使用卤素灯泡的车灯的发光原理就象我们家里用的灯泡一样,靠的是利用钨丝来发光,但是限制于钨丝本身耐不了高温,考虑到它的熔点,所以一般原厂的灯泡也就多数设置在60W,而60W的灯泡也只能发出1000流明,若是经过改装成100W的灯泡,顶多也就是1200流明!要想提高它的流明度,有待于更新新的发光材料!但局限于汽车本身电器系统的限制,如果提高灯泡的瓦数,就会给汽车带来很多负面影响!而氙气大灯的出现,便很好的解决了汽车大灯亮度不足的问题,可达3000以上的流明度使得光照亮度明显高于传统卤素大灯。

小贴士:什么是流明度?

流明是英文Lumen的音译,简写为lm,是发光强度的衡量单位,是指光源在指定方向的单位立体角内发出的光通量。具体测量就不在这里介绍了,有兴趣的车主可以了解下,大家只需要记住流明度越大代表发光强度越高就行了。

2改装后的汽车大灯的好处?

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1.、灯光亮度更亮(普通卤素大灯800流明,氙气大灯3200流明的亮度,氙气灯+透镜亮度可以提高300%。

2.,照射距离更远(氙气灯+透镜改装后,照射距离比原车提高2倍,在高速上行驶大大提高反应时间。

3.、灯光让眼睛更舒适(氙气灯5000K-6000K以上的灯泡,发出的亮度跟日光接近,让眼睛更舒适)

4、寿命更长(卤素灯是钨丝,氙灯无钨丝,比卤素灯使用寿命更长,可达3000小时以上)

3汽车大灯改装会不会有什么危险?

一般不会,普通的卤素大灯55W,氙气大灯35W,在功率上氙气大灯比卤素大灯电压还低,而且改装大灯一般都都会加安定器或者电容来稳定电压,双重保险更加安全。

然而错误的安装或使用劣质产品可引发车辆自燃事故,乱接线路可能会造成大灯短路。所以在改装时除了照明效果外,整套氙气大灯的质量与安装都是非常重要的。建议去专业改装店改装,有质量保证,这样更安全。

4市面上大灯改装报价差异大,该怎么选择?

几百块的改装,只可能是简单的换个灯泡,这样改装是不可取的。

真正的改灯是有灯泡+安定器+透镜。一定要向为您服务的师傅咨询清楚,货比三家,选择好的产品和改装服务。

5灯泡+安定器+透镜?这个组合是什么意思?

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由于工作原理的不同,氙气大灯基本总成包括了:灯泡、稳定器与配套线组。灯泡自然就不用解释了,就是发光的主要单元,色温与亮度都取决于它。稳定器是为灯泡驱动时提供23000V的瞬时高电压的设备,同时具备保护电路过载,控制驱动电流的作用。目前国内不少山寨或小厂产品的质量参差不齐,问题也多出现在稳定器上,并且质量无法保证的氙灯产品的线路也会造成车辆存在安全隐患。

 

氙气大灯的灯泡与原厂卤素灯泡从外形上就有所不同,聚光点也会因此改变,在换装氙气灯泡后,由于原厂灯碗无法有效的进行聚光,所以通常光线呈现出散射状态,简单来说就是在车内看不清,车外非常刺眼,不但没得到应有的效果,反而对夜间行驶造成了安全隐患,而透镜是解决这一问题的有力武器。

氙气灯的光线强度很高,光线散射区域非常大。如果不加装透镜的话全部光线是四周散射,无论是照明性还是安全性都成问题(对于对头车是绝对杀手)。加装透镜之后光线可以得到控制,可以使灯光形状与指向性更为可控。

6双光透镜与单光透镜

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双光透镜其实也只用一个灯泡,但是可以通过透镜内部的遮光片,实现远近光的切换!遮光片常态关闭为近光,当遮光片打开时为远光。透镜里面的灯泡是不动的。安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀,有电磁阀的是双光,否则则是单光。

安装透镜的好处十分明显,尤其对一些原厂不带透镜的卤素灯车型来说,改装氙气大灯后由于灯泡位置与形状的改变,原厂灯碗已经无法有效的使氙灯灯泡聚光,光型呈散射状态,不仅使得驾驶者看不清道路,还会晃到其他人,可谓百害无一利!利用光学原理透镜可以将灯光按照最为合理的角度照射到路面解决以上问题,是透镜最大的优势,通常透镜按照光线的切线可以分为两大类:欧标光型与美标光型。

7色温怎么选择?

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色温不是代表亮度的单位,也就是说色温与亮度无关。另一方面,色温过高会呈现出偏蓝(更高会呈现出紫色),这种色温的灯光在雾霾天气下穿透力极差,所以选择氙气大灯时绝对不要选择色温过高的产品(色温极高的氙气大灯也多为山寨伪劣产品,所以购买大厂正品也可以杜绝这一问题)。

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