博瑞换火花塞作业

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前几天刚发了博瑞火花塞型号的文章,今天看到有车友嗮出来博瑞换火花塞的作业贴,转过了给大家看看!

过程如下:
1,发动机装饰罩,确实是往上拉就掉了,上午我怕掰坏掉,没敢使劲。估计现在天气冷,装饰罩上的橡胶垫比较硬
2,取掉装饰罩,可以看到点火线圈确实是博世的
3,为了安全起见,逐缸拆掉更换(就是装好一个再拆下一个),发现火花塞不是博世的,是火炬的,型号是K6RTC的,我搜索了下市场价10元内,我买的也是火炬的不过型号是K6LL(难道是缘分?)价格比较合适。
效果如下:
由于我的车子被堵住了,开不出来,只能静态体验
1,启动速度快了,但是不明显,可以忽略
2,安装前冷车预热目前天冷要1分钟左右到800转,更换后30多秒就行了。准吗?准,我用手机码表算的……嘻嘻
3,关于抖动问题,原车热车后,怠速方向盘抖动明显,更换后抖动程度可以忽略不计,但是主驾驶座椅的抖动还是可以传到屁股上,有减轻。静态观察5分钟左右,原来的怠速间歇性抖动没有了,很稳定。
4,关于静音问题,只能说下个人主观感受,怠速时噪音有所下降,没有杂音。原车怠速有呼噜声,提速有杂音,更换后呼噜声没有了,但是有嗒嗒的声音,很有规律,不是杂音,提速声音很清脆,不知道嗒嗒声是什么响声,有没有兄弟了解的?
5,原来的油门就很灵敏了,轻踩油门就2000转了,更换后反应速度更快主要体现在油门响应上,今天只是静态加油门试验,哪天有空拉出去溜溜……
以上就是小弟今天的更换心得,个人主观体验,不代表其他兄弟的车子状态。
第一次在之家发帖写这么多东西(其实是第二次,刚才发表的只有图片,没有文字,白写了),而写是个初中没毕业的小学生,文采不好,望各位兄弟轻拍,慎拍……

博瑞换火花塞作业

这是打开装饰罩的样子,没见过啥好发动机,感觉挺规整的,拆点火线圈时用10号套头。

博瑞换火花塞作业

这是原厂的火花塞,火炬K6RTC。拆火花塞时用16号加长套头,是专用的,套头里边有橡胶垫,刚好卡到火花塞高压线柱上,拆掉后直接提上来,普通的16号套头不行,拿不出来。

博瑞换火花塞作业

这是我买的火炬K6LL跟原厂的对比图。

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